同时,这也可以解释一些日本文化中独有的现象和民族偏好。 比如,从生活在昏暗的船舱空间的角度,去理解日本文化中会有独特的阴翳之美,就会特别容易。 再比如,为什么日本人会以小为美,以朴为美?日本茶道鼻祖千利休的茶室为什么会那么小,需要人爬进去? 再比如,为什么黑川雅之会说,别的民族是在建筑中使用家具,而日本人是生活在家具上? 很简单,本质上,日本人还是本能地把建筑隐喻为船,船既是家具也是建筑。 想想看,为什么日本传统的建筑中墙不多,反而隔断拉门那么多?其实还是在船舱中的生活习惯造就的。 再想想,为什么日式的园林中独有沙海?再想想日料为什么清淡,寡于用火? 再想想,为什么日本这个民族竟然在内心深处会恐惧“日本沉没”? 难道真是因为火山地震频发吗?还是因为这个民族的底层密码是船文化? 好了,当你有了以上的,纯属个人的思考和猜想之后,你再回头看看黑川雅之写的《日本的八个审美意识》,你会不会产生不一样的感觉? 你会不会觉得黑工的文章更多的是文青笔法,甚至是直觉反应?也许你的发现,可以更简洁地来解释这些复杂陆离的文化概念。 (日本的船文化这个脑洞,是我个人的一个解释,并未在别的地方得到过印证,是错的可能性很大,仅仅在此处用以举例说明之用) 好,既然结构法的目的是为了应用,那么你该如何应用这个脑洞大开的船文化呢? 接下里我们不妨脑洞更大一些。 蔚来汽车创始人李斌说:自动驾驶真正的意义是,使用汽车的体验会完全不同,人在车上的时间被解放出来。车开始不只是一个交通工具,而是变成一个移动的生活空间和第二起居室。 你看,未来的人类极有可能生活在“行驶在陆地上的船上”。 而特斯拉的马斯克的火星移民计划万一成功了呢?未来人们还需生活在宇宙飞船上,那么日本人的船文化,对我们展开未来的设计想象有哪些意义呢? ...........(岳工思考中)........... 好了,现在收起脑洞,我们回顾一下今天的内容。 首先,自然法,结构方法,都是学习中建立方法论的重要手段。 自然法的手段是模仿范本,适合语言、肢体技能等等的学习,一般而言,我们年幼时主要的学习手段就是自然法。 其次,等我们再长大些,需要更深入地理解事物,以方便创新和创造时,就不能简单模仿,而要用结构法来学习并构建方法论。结构法强调的是结构,是体系,是现象背后的思考。 其实说了那么多,我们睿智的老祖宗早就替我们总结好了。 学,去抄,去模仿,去背诵,去复制。 思,去理解关系,去寻找本质,去举一反三。 于是:学而不思则罔 ,思而不学则殆。
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